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人民日报:物流过关 流程更少速率更快

原标题:“单一窗口笼罩天下全部港口范畴,呆板取代人工全方位提拔检验效能 物流过关流程更少速率更快(聚焦高质量生长·低落物流本钱②)

            《 人民日报 》( 2018 10 30   14 版)  本报记者杜海涛
制图:张芳曼
  克日,一批 25.5 吨、货值 8827 美元、出口到安哥拉的产业制制品,在河北秦皇岛海关被疾速放行。秦皇岛迅嘉国际货代无限公司经过国际商业 单一窗口 办完了通关手续。
   以往管理通关事件,必要辨别登录海关、查验检疫、海事、边防等部分的办理体系,反复填写各种底子数据,费时费力;如今反复的事变全部减免了,只需登录国际商业 单一窗口 ,喝杯茶的光阴,相干事情就轻松完成了,报告服从进步了不少。   迅嘉货代公司有关卖力人说。
  为进一步扩展开放,推进更高程度的商业方便化,连结收支口稳固增长,克日,国务院常务集会确定了优化港口营商情况促进跨境商业方便化的多少步伐。海关总署根据党中间、国务院关于紧缩货品通关工夫的使命要求,研讨增强顶层设计,细化使命分工,尽力资助企业低落收支口本钱,促进外贸稳固增长。
  比年来,海关在低落物流本钱方面详细做了哪些高兴?得到了什么结果?记者举行了采访。
  关键减了,企业本钱降落 10% 以上
  现在,由海关总署牵头的中国国际商业 单一窗口 曾经与 10 个部委完成了体系对接,功效笼罩国际商业重要关键,地域笼罩天下全部港口范畴。最新统计表现, 单一窗口 重要报告使用率曾经由客岁的 30% 提拔到 70% 以上,累计注册用户到达 58 万余家,总报告业务量凌驾 1.2 亿票,曾经成为大通关范畴和国际商业范畴最重要的平台。
   数据多跑路,企业少跑腿 单一窗口 将大通关流程由串联改为并联,经过对港口各部分报告数据及单证举行和谐和简化,完成数据一次录入提交,屡次共享利用,企业群众服务 只跑一次 。企业还能经过手机 APP 及时检察相干运输东西、货品通关等形态。
  据重庆港口办测算,经过实行 单一窗口 ,水运收支口 19 个关键优化了 8 个,优化率 42% ;抵港到提货工夫由均匀 4 天压减为 3 天,压减率 25% ;企业本钱降落 10% 以上。
  既要 管得住 ,又要 通得快 。海关推进天下通关一体化革新,在强化羁系的同时优化办事。一方面,在港口上第临时间防控处理宁静准入危害;另一方面,实验以过后干涉为主的税收征管危害防控形式,完成 管得住 通得快 的无机同一。
  大连海关联合企业特点和需求,推出 分送集报 ”“ 先入区,后报关 等羁系新形式。 曩昔货品到了,每每由于缴税的题目影响物流周转;如今 先入区,后报关 ,舶来品物从抵港到抵达工场只需两个小时,货品流转速率提拔了 20% 以上。 英特尔大连公司相干卖力人说。
  科技强了,检验服从成倍进步
  在中国(杭州)跨境电子商务综合实验区下沙园区海关羁系地区,杭州海关关员郑彬彬和同事拿着一台表面与手机雷同的设置装备摆设,正在对跨境商品实行扫码查抄。这个被关员称为 小宝贝 的设置装备摆设,全称是 跨境物联网手持挪动设置装备摆设
   有了这个设置装备摆设,关员在对保税堆栈内恣意一件跨境商品实行扫码查抄时,能敏捷获取并查对跨境商品的品名、上架、库存等信息,还可以对存疑的商品就地下达布控检验指令,同步传输到海关作业体系中。 郑彬彬说。
  海关总署旧事发言人张广志先容,天下海关依托大数据、人工智能等技能,加速推进伶俐海关设置装备摆设,完成智能作业、智能剖析、智能办事、智能办理,渐渐探究在更多范畴完成 呆板取代人工 ,全方位提拔海关检验效能。
  洋山港、深圳港、广州港、青岛港 …… 这些口岸货运船埠不计其数的集装箱彰显了中外洋贸收支口的生机。在这里,海关接纳 H986 高科技检验设置装备摆设,不颠末开箱就可以看到集装箱内装载的货品。人工开箱检验,从掏箱到开拆再到装箱,检验完成一样平常必要 2 4 个小时,而 H986 机检间接扫描集装箱体,完玉成部使命一样平常不凌驾 30 分钟。还能发明潜伏于集装箱体、货品内以及运输车辆上的暗格及违禁品,可谓是 火眼金睛
  在北京都城机场海关快件羁系现场,主动化的分拣线在场内围绕,传送带正在繁忙地事情着,下面传送的都是大小纷歧的快递包裹,这些包裹在经过一个闪着红光的大型主动化扫描仪时,体系主动对运单条码举行智能辨认。要是有题目,会经过传送带间接送到海关羁系地区,由海关羁系职员开包检验;无题目包裹间接通关放行。
   这条机检线设计运转本领为每小时处置惩罚 1 万件,逐日 15 万至 20 万件包裹。 北京都城机场海关快件羁系处卖力人说, 从包裹落地到通关放行,整个操纵历程原来要花一地利间,如今两三个小时就能搞定。
  单证少了,货品收支越发方便
   6 1 日破晓 4 37 分,由中外运福建分公司报检、入口代价 5.26 万元人民币的合金钢板在福州长乐国际机场港口出境。这是海关总署取消《入 / 出境货品通关单》后的首批舶来品物。
  以往,企业入口商品必要辨别管理报关、报检手续。此中,企业报检时必要独自填写《入 / 出境货品通关单》,并据此管理报关手续。 6 1 日起,海关取消《入 / 出境货品通关单》。手续关键简化,报关服从提拔,企业工夫本钱淘汰,均匀每批货品可因而节省 2 3 个小时的通关工夫。
  本年,海关总署将机构革新同简政放权、放管联合、优化办事精密联合,连续低落制度性生意业务本钱。在对机构革新前算计 206 部规章举行片面清算的底子上,经过会合修订 84 部规章。海关总署和港口相干部分共同努力,收支口关键验核的羁系证件 11 1 日前由 86 种减至 48 种,并准绳上全部完成联网、在通关关键比对核对。
   —— 不再限定企业提交单证的详细情势,不再要求必需提交纸质单证,支持企业经过向海关传输电子数据方法管理有关业务,推进海关片面完成单证电子化和作业无纸化。
   —— 不再要求企业向海关交验单证原件,企业可以经过 互联网 + 海关 一体化服务平台足不出户管理有关业务,将企业 最多跑一次 变为 一次不消跑
   —— 片面删除原规章中要求企业提交单证质料的 兜底条款 。确需企业提交的单证质料必需详细列明,提拔企业对海关单证要求的可预期性。
  海关总署卖力人表现,海关将以通关一体化革新统筹海关各项革新,进一步经过机构重组、制度重构、流程再造,革新海关羁系办理体制,加速完成港口通关关键 去繁就简 ,充实发扬革新的综合效应,尽力促进物流降本增效。

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